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昆明北京路公交站台靠边站专用道不会取消万芳

发布时间:2020-02-14 12:16:50 阅读: 来源:玻璃棉家厂家

昆明北京路公交站台靠边站 专用道不会取消

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昆明北京路公交站台靠边站 专用道不会取消

2013年02月26日 10:33来源:云南网

对于北京路公交站台何时改造,如何改造的问题,昆明公交集团责任有限公司生产经营部经理徐剑萍表示:公交公司目前还没有接到政府相关部门的任何通知,公交站台怎么改公交公司目前还不清楚。

虽然昆明的公交站台设置在路中好还是路侧好,已经是个老话题,而日前有消息称,北京路在昆明市此次道路综合整治中,将全线取消公交专用道,此消息出现后引发不小 地震 。作为全国第一条公交专用道,它是否会消失在昆明人的视野里?昨日,昆明公交集团责任有限公司生产经营部经理徐剑萍回应: 目前还没有接到任何政府部门的通知,北京路公交站台怎么改还不清楚。

13条路 路中 站台将改 港湾式

说起北京路的公交专用道,至今还让许多业内人士骄傲,据闻当年是全国许多城市公交学习的对象。据了解,1999年3月2日,世博会开幕前夕,由昆明市和苏黎世市专家共同设计的昆明第一条公交专用道 北京路公交专用道开工建设,同年4月完工并正式投入运营。当时的北京路公交专用道南起昆明火车站,北止于火车北站,全长4.7公里,纵贯整个城市中心区。昆明市公交车的时速由原来的每小时9.6公里提高到每小时15.2公里。

据徐剑萍介绍,按照全国打造公交城市的要求,及昆明市为迎接南博会和昆交会,在将进行的14条道路景观提升环境改造中,除了广福路暂不取消 路中式 站台以外,目前其他13条道路的 路中式 公交站台,将改造为 港湾式 站台。

记者了解到,目前人民路公交站部分站台已经开始围挡动工,昨晚,前兴路 云南妇产科医院站 也已进入改造行列。

昨日,记者走访北京路时看到路侧式的临时站台还没有动静,但原来的 路中式 公交站台将不会恢复。日前,昆明公交集团总经理高永生回应媒体,北京路 路中式 公交站台将改为路侧 港湾式 公交站台,但公交车专用道不会取消。

记者观察:北京路乘车秩序混乱

昨日下午整条北京路上,随处可见因施工而设立的蓝色隔板竖立在路边,北京路上车辆的车速略显缓慢。

身躯 庞大的公交车在长长的车流中行动更为 艰辛 ,尤其是进出公交车站时,公交车往往要在道路的最左侧和最右侧进行一次 乾坤大挪移 。此时,长长的公交车不仅仅造成后面的机动车必须减速避让,同时非机动车也必须停车等待。

记者注意到,在等车的过程中,许多市民站在公交车站台外即非机动车道上,每当看到有公交车进站,市民都一拥而上。后续进站的公交车未避免撞到人,都会在离公交车站台很远的距离就停车,随后打开车门让市民上下车。此时上车的市民要从自行车和电动车的缝隙间穿越而过,才能顺利坐上公交车。

公交公司:公交车专用道设计还没有结论

对于北京路公交站台何时改造,如何改造的问题,徐剑萍表示,公交公司目前还没有接到政府相关部门的任何通知,公交站台怎么改公交公司目前还不清楚。

昆明公交公司相关负责人表示,北京路公交车专用道不取消,但将来会怎么设计,目前还没有结论。如果北京路路中式公交站台变成 港湾式 ,那也意味着路中式公交专用道宣告消失。那在路边设置公交专用道是否可行?一业内公交人士认为,在路侧设置公交专用道除非管理跟得上,不然就像彩云北路名存实亡。因为路侧式公交专用道很容易被社会车辆抢道,或者遭遇乱停车现象。

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